, Xosenel se apunta a mi llamada, y quedamos a las 9:15 en el Marilyn.Mañana algo fría y nublada, salgo rumbo al Marilyn y tras una corta espera, aparece Xosenel con la DRZ 400 ex-sellamar, después de comentar rápido cuatro cosas de las motos y la ruta, ponemos rumbo al objetivo del día: pasar a León por pista y volver también por pista.
Acortamos por la autovía y a eso de las 10:00 empieza la jornada OFF. Empezamos a ganar altura pista muy buena, algunas piedras pero buen ritmo, hacemos la primera paradilla
Cojonudas vistas:
Xosenel:
Seguimos a buen ritmo, Xosenel me adelanta y tira, va como un avión con esa DRZ,
aquí se para a hablar por teléfono con Valentin y quedamos para pasar por su casa al final de la jornada
Seguimos disfrutando de la pista y de lo que nos rodea, hacía mucho que no hacia esta pista casi 4 años, y la verdad es que no defrauda, solo teníamos la duda de si habría neveros en la parte más alta, y bueno haber había
Otra paradilla de descanso
Impresionantes laderas:
Y de ahí venimos
Primeros neveros, en moto bien pero un coche por aquí chungo:
Por fin llegamos arriba del todo, llegue a ver como altura máxima en el GPS unos 1697m, encaramos el descenso
Esto me encanta:
Después de llegar al primer pueblo, Xosenel me plantea una alternativa para evitar carretera, pistas similares a la que acabamos de hacer. Pero no contábamos con esto:
Y aquí empieza la aventurilla del dia, por eso entrecomillo el título de esta crónica, aquí de trail hubo poco jeje
, para los colegas de asturtrail lo verán normal, sencillo o incluso divertido, para mi fue toda una experiencia. El tema fue que para no dar toda la vuelta, teníamos una pista de la cual teníamos referencia visual y que desde el GPS estaba en una curva de nivel a unos 20m menos de la que estábamos, asi que Jose decide tirarse campo a través en busca del enlace, la pista nuestro objetivo, es lo que se ve a la izquierda debajo del nevero
La pendiente aunque no es la reostia, si que acojona en ocasiones pero lo peor es ese matorral bajo que no te deja ver lo que esconde y a veces esconde escalones piedras o huecos. Se me cayo la moto primero a la derecha
y parti el cubrepuños (sí, lo se soy gafe con los cubrepuños), y un poco mas adelante se me cayo hacia el otro lado , partiendo la bola de la maneta de embrague, ahora se quedó la maneta para dos dedos, como en la bici jejeDespues de pasar una zona quemada, llego a una zona un poco mas abierta, y me tomo un respiro, mientras veo a Jose abajo luchando con la nieve, y oliéndome que todavía quedaría lo peor
Esto es lo que me quedaba hasta el nevero:
Y esto es lo que nos quedaba, donde acaba la nieve es la pista, pero aquí la pendiente es cojonuda
Esta es la vista desde abajo.
Jose hizo un canal con las botas para meter la rueda delantera y rezar…
Y asi fue con la moto calada, intentando que no se embalase, bajamos como pudimos, un poco de ski y pabajo, alcanzamos la pista casi hora y media después
Pero como decían en los dibujos “no se vayan todavía, aún hay más!!”
Después de alcanzar la pista, xosenel se lanza campo a través para enlazar mas abajo, no hay mucha pendiente pero es una zona desbrozada con miles de raíces y troncos que salen como cuchillas, aquí rezaba para no pinchar. Pasados unos senderos entre mucha vegetación y cuando parecía que la cosa mejoraba:
Situacion: barrizal, cascada de agua y caída hacia la derecha. Poco a poco pasamos la DRZ, y luego la KTM, sudamos de lo lindo, pero conseguimos salir. Si me lo cuentan no lo creo, si me dicen antes de salir que voy a pasar por donde pase, ni de coña lo hago
Aquí abriendo un poco el camino de ramas para poder pasar
Y por fin alcanzamos la civilización
Aquí nueva gilicaida en parado, por no llegar al suelo…ye lo que hay
Y llegamos a Villamanin donde en la abarrotada terraza del Ezequiel, nos tomamos unos quintos acompñados con cecina chorizo y salchichón de la tierra.
Despues rumbo al siguiente objetivo por asfalto, para enlazar con la pista que nos meteria de nuevo en Asturias. Pasamos por casa de Valentin a saludar y de ahí nos despedimos hasta la próxima
Un dia espectacular, pese a las roturas, estas no duelen tanto como con la BMW (ya tengo fichados otros cubres por 20 pico lereles). Un dia previsto de tranki trail que se convirtió en no tan tranki. Esta moto es la reostia, lo malo es que falta piloto jeje
Hasta la próxima!
