domingo, 8 de diciembre de 2013

PORTUGAL Diciembre 2013

JUEVES 5

Después de unos meses de preparativos, casi se va todo al traste la última semana, ya me había mentalizado que no podría ir, pero al final arreglando temas laborales me pude escapar recortando el plan inicial, tendría que volverme un día antes de lo previsto, pero eso mejor que nada ,)

Alquilo la furgo y no me dan la que yo había pedido si no una enorme, en fin… uu)

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Un viaje para olvidar, mucha niebla desde Zamora, de noche buff, 6 horitas para llegar a Fundao. Ya estaba Txague esperando, nos tomamos unas birras y a esperar por Killo y Juan, vienen desde Cádiz y con mucho retraso, al final me voy a la cama reventao, mañana empieza lo bueno oe:

VIERNES 6

Nos levantamos pronto, hay que aprovechar las horas de sol, presentaciones con los de Cadiz, desayunamos y ya estamos Ready to Race. Un frio que jodia, que jodia de verdad, creo que 4 bajo cero, la reostia. Nuestro destino: la Serra da Estrela, parque natural, montaña y pistas para aburrir. sp:

Fotos de salida del hotel, los 4 listos para la acción

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Empezamos la jornada Off al poco de salir, unas primeras pistas en las que no voy cómodo, mucho tiempo sin pillar la moto es lo que tiene. Por el ritmo que lleva el resto, ya me mentalizo que ire el último, no me preocupa mientras sigamos el track. El frio es acojonante es como meter la cara en un congelador brrr:) brrr:)

Asi que es hora de calentar y llegamos a la primera zona conflictiva, que me habían contado que jodidilla, que mucha pendiente que si uno que si otro. Encaramos la subida de una zona de bosque, se pone cada vez mas pendiente pero en plena subida Juan que iba delante mio se para, porque mas adelante hay que encarar una curva a izquierda y subir la peor parte donde están Txague y Killo luchando con los elementos burrum:) muut:)

Aquí me pare

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Luego salir de ahí de parado fue jodido, pero llegue al siguiente punto, la curva

Encaro la subida, pero me voy a la izquierda y me caigo. Bajamos mi moto a zona mas plana

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Vista hacia arriba

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Y hacia abajo. Al final decido que me suba Killo la moto, para que sufrir nada más empezar

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Seguimos ya calientes no, sudando intercalando pistas y enlaces de carretera. Ahora toca subir por carretera a más de 1900m, hielo en alguna curva, acojonaba bastante, pasamos incluso por una pequeña estación de ski. En el descenso Killo se pierde y toca esperar asi que paradita de descanso

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Ya llega Killo y seguimos

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Continuamos intercalando mas pistas interminables, voy siempre navegando el track, a veces un poco de lio en los cruces, asi que quito el modo 3D y pongo la pantalla en plano, para tener mas campo de visión del track.

Otra paradita

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Mencion especial a los tacos que estrenaba: Dunlop Geomax Enduro. Por primera vez montaba unas ruedas de enduro, mis tacos anteriores siempre habían sido rollo más asfaltico, los TKC, los mitasE09.

Pero aquí empecé a darme cuenta de las nuevas sensaciones, jooooder es otra dimensión, como cuando en su dia pase de las tourance o anakee a algo mas mixto y alucine, ahora yo creo que mas. Si bien en carretera fui con cuidado, después ya íbamos por carretera a ritmo de TKC, sin cortarse y van de cine. Y en campo el limite esta mucho mas lejos, brutales l) l)

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Seguimos pisteando, ese Killo burrum:) burrum:)

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Llegamos al primer cortafuegos del dia, desde abajo acojonante, subimos uno a uno, ellos incluso en tercera algunos tramos, llevan piñon de 14, yo en segunda voy bien, encaro la subida tractoreando, no esta muy mal pero es justo en la zona mas empinada donde la cosa se empieza a poner jodida, muy rota muchas piedras, y en una de esas el manillar me pega un latigazo de la virgen peor por arte de magia la rueda se endereza y sigo para arriba, primer “casi” del dia. Esos tacos delanteros me salvaron.

Ya arriba

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Vaya vistas!! l) l)

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Añado una panorámica de Juan

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Se nos hace tarde y ni comemos, decidimos ya tirar hasta las 5 y luego hacer merienda cena.

Llegamos a casi el final de la ruta en un pueblo con unas pendientes muy jodidas con suelo de piedra y zonas muy estrechas, bajamos uno a uno. Estaba seco y no fue muy complicado

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Alguno haciendo el cabra con las motillas del pueblo cl:

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Seguimos pisteando ya atardeciendo, Juan entra en reserva, Txague se pierde, nos quedan 30km al pueblo, muchas dudas, al final tiramos para abajo saliéndonos del track, y llegamos a la civilización con 30 y pico km hechos en reserva por Juan, a mi me entro a los 190km. Aparece Txague en la gasolinera que había bajado por otro sitio

Tuvimos la suerte que en el mismo pueblo hay concesionario KTM, le hicieron una ñapa a Juan con la palanca del freno que se había doblado. Mientras Txague y yo nos íbamos a la piscina del hotel, con sauna y baño turco a relajar
Cenamos unas pizzas entre risas y anécdotas y pronto para la cama que mañana es etapa maratón.


SABADO 7

El sábado amanecemos con otra helada de tres pares de *googles* brrr:) brrr:)

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Y empezamos la jornada OFF nada más salir del pueblo, lo que pintaban como una subida jodidilla no me parecio tan chungo, pero quedaba lo gordo del dia, una zona jodidilla, por la que se perdia la pista y “habían pasado 1200GS” según el listo del wikiloc.

Aquí se acababa la pista como tal

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Y empieza el cachondeo ss) uu) ,)

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Avanzamos despacio, no se ve nada, mucha vegetación muy cerrado, escalones piedras, la de la virgen, pero lo cojonudo es que la moto pasa, un tramo muy “asturtrail” eche de menos a algun asturtrailero por aquí jeje oe:

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Sigo tirando hasta que digo basta, me equivoque y tire por la izquierda, el peor sitio, esta era la vista desde aqui

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Vistas hacia atras

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Uno a uno y con cuidadin

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Pasamos lo peor y nos metemos en la selva directamente

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Juan saliendo de la selva

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Yo entre arboles

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Y mas aun

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En una de estas, Juan se para y me dice que no puede seguir, la palanca se le ha doblado con un enganchon en una rama y aceleron, quedando asi sh)

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El rollo es que encima era la palanca reparada el dia anterior y Killo y Txague tiraron para adelante y ni los oímos
Intentamos doblar la palanca poco a poco hasta que cede algo y permite la conducción. Salimos de aqeullo pero vendira algo aun peor, una bajada muy rota con piedras y la virgen maria, sufri de lo lindo, pero no me cai cl:

Aquí al final de la bajada

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Hacemos una pequeña parada antes de comer

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Algun enlace mas y paramos a comer en un pueblo peculiar

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Seguimos por la tarde, en una de las partes que mas me gusto, pistas muy rapidas, mucha navegación, yo siempre el ultimo excepto algun tramo en el que cerraba Txague, mucho polvo, una pasada l)

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Aquí unas fotillas en una casa abandonada que sinceramente yo ni me acuerdo de verla

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Continuamos cogiendo altura por pistas que con el sol cayendo y de frente te cegaba por momentos. Llegamos al tramos mas espectacular del dia, una bajada entre bosque hacia un pantano, aquí ya abajo

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Ya casi de noche, aquí grabamos en video unos tramos “rapiditos”. Decidimos volver por carretera porque se hacía de noche, nos quedan 40km al pueblo. Abro yo que voy guiando con el gps, y por detrás alguno viene en plan supermotard con piquillas entre pueblos. dd)

Llegamos al pueblo en fase de congelación, y directso al concesionario KTM, tras una hora por allí, otra vez a la piscina sauna y demás. Hotel petado de gente al ser sábado, incluso esperando para cenar

Recuperando fuerzas

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Y para la cama ya que queda el ultimo dia, en mi caso la idea inicial era rodar medio dia, pero ante el estrés de dia que se me planteaba decidi no rodar el domingo y poner ya rumbo a casa.

Asi que el domingo desayuno con todos, cincho mi moto con ayuda de Killo y les hago foto de despedida ,)

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En resumen, me supo a poco pero es lo que había. Tendre que volver a la zona, me gusto mucho. Pese a ser pistas mas o menos complicadas, mis prejuicios a las complicaciones, van cambiando cada vez mas, y es que esta moto es la ostia y con estos tacos mas.

Un placer haber conocido a Killo y a Juan, y volver a compartir rutas con Txague. Muchas risas y buen ambiente, nos lo pasaremos bien en el futuro…quizás en el moro?? baba:) baba:)

Hasta la próxima

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